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隨（suí）著產品標準的國際化，我國對減速器（qì）膠囊減速機生產廠家的噪聲值（zhí）有了嚴格的限製，這就要求對（duì）減速機的噪（zào）聲控製（zhì）進行研究。(一)齒輪加工誤差對噪聲的影響。降（jiàng）低和控製齒輪噪聲是降低減（jiǎn）速器噪聲的基礎。為了降（jiàng）低齒輪噪（zào）聲，必須同時考慮（lǜ）結構設計和齒輪精度。1.低噪聲齒輪的結構（gòu）設計要求。齒輪結構設計對噪（zào）聲的影株洲膠囊減（jiǎn）速機（jī）響非（fēi）常重要。理想的（de）設計是盡可能提高齒輪齒（chǐ）的彎曲強度，選擇較大（dà）的變位係和合適的螺（luó）旋角，並增加齧合係數，從而達到降低（dī）噪聲的目的。2.齒輪（lún）製造精（jīng）度對噪聲的影響。對於標準係列減速器（qì），齒輪的製造精度決定其噪聲值。減速器齒輪的主要功（gōng）能是傳遞轉（zhuǎn）速和扭矩，因此其工作穩定性水（shuǐ）平是其齒輪製造精度的主要要求。工作（zuò）穩定性等級較高的齒（chǐ）輪（lún）不僅（jǐn）使用（yòng）壽命長，而且在傳動中衝擊和（hé）振動較小，因此限製（zhì）齒（chǐ）輪（lún）的工作穩定性誤差是降低齒輪噪聲的關鍵。
減速機潤滑油的粘度主要是專用膠（jiāo）囊減速機根據基礎油及粘度指數值改善劑來保持的。就基（jī）礎油來講，礦物質（zhì）機油型（xíng）的潤滑油包含石臘基石油煉製的潤滑油、環烷基石油煉製的潤滑油（yóu）和正中間基石油煉製的（de）潤（rùn）滑油三種。而石臘（là）基石油煉製的（de）潤滑（huá）油，它的粘溫性能要好於其他二種。對相同粘度型號的潤滑油來講，若（ruò）采用非特製的基礎油及不（bú）大好的粘指（zhǐ）劑，盡管曆經配製能夠做到某一粘（zhān）度規範，但粘性（xìng）溫、裁切可靠性等株洲膠囊減速機（jī）性能不佳，一樣達（dá）不上需有的應（yīng）用周期時間。好的（de）粘指劑，不但規定增粘工作能力高、裁（cái）切（qiē）可靠性好，另外還規定具備優良的超低（dī）溫性能和苛化安（ān）定（dìng）性。潤（rùn）滑油基礎油的粘度與分（fèn）子式和含量相關：平均（jun1）分子量越大，成品油（yóu）的（de）粘度越（yuè）大。可靠性差的粘指劑，因為其高分子材料在剪應力功效下主鏈斷裂，含量（liàng）減少，使成品油變稀，進而對損（sǔn）壞、耗油量等造成係列產品危害。
多方位發展株洲膠（jiāo）囊減速機安裝麵等不同係統型式，擴（kuò）大企業使用（yòng）管理範圍。隨著我國（guó）機械（xiè）工業的進一步發展，越來越多的用戶都在使用減速機，雖然減速機在很（hěn）多（duō）機械設備（bèi）上的普遍應用，已經被廣泛認知。但還（hái）是有（yǒu）很多沒接觸過的用戶對減速機一知半解，認為一個簡單的傳動結構就能做到減速機的功能，但不完全是這樣。WHX減速機現如今已主要應用於冶金，礦山，運送，水利（lì），化工，食物，飲料，紡織，煙草，包裝，環保等超專（zhuān）用膠（jiāo）囊減速機生產廠家多職業和範疇工藝配備的機械減速設備，深受商家的好評。中國機械工業的進（jìn）一（yī）步發展，越來（lái）越多黑龍江煤倉襯板廠（chǎng）家的（de）用戶都在使用減（jiǎn）速電機，雖然減速電機在很多機械設備上
選擇偶聯劑時必（bì）須考專用膠（jiāo）囊減速機慮的主要原因之一。關於高溫、低（dī）溫、油、酸和堿性介質的工（gōng）作質量（liàng），由諸如橡膠的彈（dàn）性元件製成的柔性聯（lián）接器不是優選的，但是由諸如隔膜聯接器和蛇形彈簧聯接器（qì）的（de）金屬彈性元件製成的柔性聯（lián）接（jiē）器是優選的。K係列減速機的軸係傳動以小扭矩和運動傳遞為（wéi）主（zhǔ），對聯軸器（qì）的株洲（zhōu）膠囊減速機（jī）生產廠家傳動精度要求高，選（xuǎn）用非金屬彈性元件（jiàn）的撓性是理（lǐ）想（xiǎng）的連接方式。傳（chuán）遞大扭矩和大功率的軸係（xì）傳動（dòng）對傳動精度沒有要求。因此（cǐ），當錐齒輪減速器高速旋轉（zhuǎn）時，不要選（xuǎn）擇帶有金屬彈性元件（jiàn）的彈性聯軸（zhóu）器和活動元件之（zhī）間有間隙的彈性聯軸器，而要（yào）選擇傳動精度高的膜片聯（lián）軸器。K係列減速機的聯軸器有很多種，根據兩軸的相對位置和位置變化，可（kě）分為固定聯軸器。主要用於對兩軸要求嚴格，運行中無相對位移（yí）的地方。它結構簡單，易於製造。
